A vasutak alapvető szerepet játszanak a városi és nemzeti fejlődés előmozdításában szerte a világon, hatékony személy- és teherszállítást kínálva. Az ausztrál vasúti rendszer a világ egyik legkiterjedtebb vasúti rendszere, amely több mint 33,000 útvonalkilométernyi vasútvonalat foglal magában, amelyek átszelik az országot, városi és vidéki régiókat is ellátva. A vasúti szolgáltatások iránti növekvő kereslet új kihívásokat jelentett, mivel a megnövekedett vonatsűrűség, nagyobb teher és nagyobb sebesség megterhelte a meglévő infrastruktúrát. Következésképpen Ausztrália vasúti pályáinak karbantartási költségei megugrottak, elsősorban a ballasztnak és az alépítmények rendszeres karbantartásának tulajdonítható. Jelenleg az ausztrál vasúti vágányok többségét rendszeresen karban kell tartani és korszerűsíteni kell a növekvő igények kielégítése érdekében, hangsúlyozva az innovatív és fenntartható megoldások sürgős szükségességét a ballaszttal ellátott vágányok javítása érdekében. Ezek a fejlesztések elengedhetetlenek a gyorsabb, nehezebb és hosszabb vonatok fogadásához, miközben biztosítják az utasok kényelmét és biztonságát.
A szintetikus anyagokból, például poliészterből készült georácsok elsősorban a vasúti pályaszerkezetek megerősítésére szolgálnak. Ezek a sík georácsok párhuzamos feszítő bordákból állnak, nyíló nyílásokkal, amelyek rögzítik és reteszelik a szemcsés aggregátumokat, hatékonyan csökkentve a pályák deformációját. A ballaszttal ellátott pályákba integrálva a georácsok elzárást biztosítanak, megakadályozva a ballaszt oldalirányú elmozdulását, és ezt követően csökkentik a pálya deformációját. Korábbi kutatások alátámasztották a georácsok beépítésének hatékonyságát, mint megfelelő és költséghatékony megoldást a ballaszttörés, a szennyeződés és a pályaromlás mérséklésére, hangsúlyozva többek között ezek fontosságát a vasúti pályaalkalmazásokban. A közelmúltban Naeini és mtsai. és Oskooei et al. Az újrahasznosított anyagokról szóló tanulmányok bemutatták az újrahasznosított anyagok alkalmazását a pályákon. A georácsok és az újrahasznosított anyagok hatásának tanulmányozására nagy léptékű közvetlen nyírási teszteket szoktak alkalmazni. A georácsok teljesítményét a sínpályákon számos tényező befolyásolja, beleértve a nyílások alakját és méretét, az anyag merevségét, a határfelület feltételeit és a rács elhelyezésének helyét. Az aljzat körülményei szintén befolyásolhatják a georácsok által biztosított megerősítési hatásokat. Ezen tényezők közül jól elfogadott, hogy a georács-stabilizált ballasztszerelvény jobb teljesítményének elsődleges oka a georács-ballaszt reteszelés.